{"id":16234,"date":"2021-09-24T13:08:54","date_gmt":"2021-09-24T13:08:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.medienberatungev.org\/?p=16234"},"modified":"2025-10-26T16:22:47","modified_gmt":"2025-10-26T16:22:47","slug":"brief-an-wiebeke-ix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.medienberatungev.org\/?p=16234","title":{"rendered":"Briefe an Wiebeke (IX-9) DDR 1 + 2"},"content":{"rendered":"\n

Sag dem Abenteuer, dass ich komme<\/strong> (1)<\/strong><\/h1>\n\n\n
\n
\"Romische<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n

PDF Sag dem Abenteuer dass ich komme 2<\/a><\/p>\n\n\n

Es muss so 1968 gewesen sein. W\u00e4hrend andere die Auslieferung der Bild Zeitung verhinderten, hatte ich mich abgesetzt, um nicht zur Bundeswehr zu m\u00fcssen. Meine Antwort war das Seefahrtsbuch. Als Ing. Assi auf mittlere Fahrt. Sp\u00e4ter sollte es ein Schiffsingenieur werden. Ein Beruf, den mein Vater gerne ergriffen h\u00e4tte. Die Welt sehen. Vorerst sah ich per Reederei OPDR Marokko, Algerien, Tunesien, DDR und Klaeipeda, was fr\u00fcher Memel hie\u00df, eine Zeit lang zu Deutschland geh\u00f6rte und jetzt eine Enklave der SU ist. Ein Vier Wachen Schiff: Die MS Ceuta (MS=Motorschiff). Ein doppelt wirkender MAN Dieselmotor, betrieben mit Gas\u00f6l. Auf der 12 – 4 Wache der dritte Ingenieur und ich der Offiziersanw\u00e4rter. Berufsbezeichnung: Schiffsingenieurs Assistent. An Bord kurz Assi genannt. Wir hatten Apfelsinen geladen. In Kisten. Im Februar. Durch den Nord-Ost-See-Kanal, Richtung Rostock. Der dritte Ingenieur und ich wollten zusammen an Land gehen. Rostock besichtigen. Der Hafen eingez\u00e4unt, so wie der Freihafen in Hamburg damals. An der Grenzstation des Hafens: Die Kontrolle durch die „Grenzorgane“ der DDR. Mein „Dritter“, wie der dritte Ingenieur bei uns genannt wurde, kam aus \u00c4gypten, K\u00f6rpergr\u00f6sse 1,67 m und war naturgem\u00e4\u00df mit einer etwas dunkleren Hautfarbe ausgestattet als ich. Seine deutschen Sprachkenntnisse waren meinen weit \u00fcberlegen. <\/p>\n\n\n\n

An der Grenzstation wurde in unserem Beisein ein Hafenarbeiter festgenommen, den man mit einer oder zwei Apfelsinen erwischt hatte, die vermutlich geklaut waren. Ich konnte meinen Dritten nicht davon \u00fcberzeugen, sich da rauszuhalten. Du bist hier in Deutschland, halt blo\u00df die Schnauze<\/em><\/strong> war meine gezischelte Rede. Aber nein. Er fand das emp\u00f6rend. Ich auch: Wegen zwei Apfelsinen! \u00dcberall in der Welt schaffen Hafenarbeiter etwas beiseite. Wenn sie dabei erwischt werden, ist das nat\u00fcrlich nicht so gut. Meist wird bei Kleinigkeiten, die Kleinigkeit von zwei Apfelsinen, dar\u00fcber hinweg gesehen. F\u00fcr eine Kiste, ein Meter lang, f\u00fcnfzig Zentimeter breit und hoch zahlten wir an die Reederei OPDR (Oldenburgportugiesische Dampfschiffs Rhederei) damals 10,00 DM. Der Dritte: Er w\u00fcrde morgen eine Kiste vorbeibringen, hat er laut gesagt. Und man solle den Mann doch endlich in Ruhe lassen. Schlie\u00dflich sei das doch hier ein Arbeiter- und Bauernstaat und wenn dieser Hafenarbeiter zwei Apfelsinen klauen m\u00fcsste, dann sei das ein Armutszeugnis dieses Staates. Und, und, und. <\/p>\n\n\n\n

Ich hatte ihn gewarnt. Es hatte nichts genutzt. Sie haben den „Dritten“ nicht in ihr „Arbeiterparadies“ hineingelassen. Also musste ich alleine die Stadt besichtigen. Rostock v\u00f6llig vereist. Mein Ingenieur, der Dritte, bekam vom Staat der Arbeiter- und Bauernstaat ein Einreiseverbot f\u00fcr alle Zeit. Wie sich sp\u00e4ter herausstellte war alle Zeit<\/strong> nicht besonders lang. Als es mit dem Arbeiter- und Bauernstaat zu Ende war, bin ich dann noch mal nach Rostock gefahren. <\/p>\n\n\n\n

Der Staat war schon lange weck. Aber das H\u00e4uschen war noch da. Das H\u00e4uschen an der Grenzstation, wo sie unseren Dritten verh\u00f6rt hatten, weil dieser sich emp\u00f6rt hatte. Der Hafen war v\u00f6llig leer. Ich empfand eine gewisse Genugtuung angesichts des leeren Hafens. Strafe muss sein, fand ich. So ist das eben, wenn man wegen zwei geklauter Apfelsinen so einen Aufriss macht. Und das mit der Kiste, die er morgen als Geschenk vorbeibringen wollte, das hatte mein Dritter ernst gemeint.<\/p>\n\n\n\n

\"MS
MS Ceuta in Oran l\u00e4dt Apfelsinen Kisten<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

DDR (2) Der Wald, das Holzbein und die vier Feinde. (1971)<\/h2>\n\n\n\n

Es gab eine Zeit, da brauchte man mit dem Interzonenzug von Hamburg nach Berlin manchmal sieben Stunden. Das hatte verschiedene Ursachen. Eine war, dass die Russen das zweite Gleis nach Russland geschafft hatten. Ein anderer war, das der Zug zweimal kontrolliert wurde. An beiden Grenzen. Ganz sorgf\u00e4ltig. Drinnen und drau\u00dfen. Ob sich vielleicht jemand heimlich in die DDR reinschmuggeln wollte? Das sollte auf jeden Fall verhindert werden. Noch mehr Personen, die \u00fcberwacht werden m\u00fcssten. In Schwanheide war einer dieser Kontrollpunkte. Dann musste noch allerlei Papierkram ausgef\u00fcllt werden. In einem dieser Z\u00fcge lernte ich auf der Fahrt von Berlin nach Hamburg einen Mann kennen, der sich als ehemaliger Bewohner der DDR zu erkennen gab. Genau genommen hatte der Mann nur zweimal mit mir gesprochen. W\u00e4hrend dieser sieben Stunden. Kurz nach dem Passieren der Grenze in Griebnietzsee berichtete er davon, dass die Deutsche Reichsbahn, die diesen Interzonenzug betreibe, vier Feinde h\u00e4tte: Fr\u00fchling, Sommer, Herbst und Winter.<\/em><\/strong> Das zweite Mal \u00e4u\u00dferte er sich im Wald von Friedrichsruh. Also nach dem Passieren der Grenze in Schwanheide. Der Kaiser habe die Kriegsteilnehmer des ersten Weltkrieges belohnt. Mit Holz. Er habe vom Kaiser ein Holzbein bekommen und der andere eben einen Wald.<\/em><\/strong> Und weil wir grade den Sachsenwald bei Friedrichsruh passierten, war auch klar, von welchem Geschenkeempf\u00e4nger er sprach.<\/p>\n\n\n

\n
\"Angenagelt,<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Fotos Jens Meyer <\/p>\n\n\n

\n
\"Tier\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

<\/p>\n\n\n

\n
\"Kopf<\/figure>\n<\/div>\n\n
\n
\"cc\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sag dem Abenteuer, dass ich komme (1) PDF Sag dem Abenteuer dass ich komme 2 Es muss so 1968 gewesen sein. W\u00e4hrend andere die Auslieferung der Bild Zeitung verhinderten, hatte ich mich abgesetzt, um nicht zur Bundeswehr zu m\u00fcssen. Meine Antwort war das Seefahrtsbuch. Als Ing. Assi auf mittlere Fahrt. Sp\u00e4ter sollte es ein Schiffsingenieur … \u201eBriefe an Wiebeke (IX-9) DDR 1 + 2\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3404,1907,2030,4327,1896,5024,3128,1,4790,4300,4330,2703,1604,2601,2463,2702,3130],"tags":[7064,7058,7045,7963,7066,7046,3636,3774,3560,7061,7044,7059,7048,834,5031,7056,7057,1392,836,7049,4282,7054,7050,7060,7063,3770,7047,7053,4667,7065,884,7062,835,7055,7052,837],"class_list":["post-16234","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-3404","category-1907","category-2030","category-4327","category-opdr","category-schweroel","category-unbeliebtheit","category-uncategorized","category-vulcan-werft","category-wasserstrassen","category-westgeld","category-wichtigtuerei","category-wiedergutmachung","category-zugchef","category-zuege-schminken","category-zusammensprudeln","category-zweite-klasse","tag-aegypten","tag-alle-zeit","tag-apfelsinen","tag-arbeiter-und-bauernstaat","tag-arbeiterparadies","tag-assi","tag-bismarck","tag-ceuta","tag-ddr","tag-doppelt-wirkender-man-dieselmotor","tag-dritter-ingenieur","tag-einreiseverbot","tag-friedrichsruh","tag-fruehling","tag-gasoel","tag-grenze","tag-grenzstation","tag-hafen","tag-herbst","tag-hilde-benjamin","tag-holzbein","tag-ingenieur","tag-kopfab-hilde","tag-man-motor","tag-nordostseekanal","tag-opdr","tag-oran","tag-rostock","tag-sachsenwald","tag-schiffsingenieursassistent","tag-schwanheide","tag-seefahrtsbuch","tag-sommer","tag-vier-feinde","tag-wald","tag-winter"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.medienberatungev.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16234","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.medienberatungev.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.medienberatungev.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.medienberatungev.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.medienberatungev.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=16234"}],"version-history":[{"count":59,"href":"https:\/\/www.medienberatungev.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16234\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31162,"href":"https:\/\/www.medienberatungev.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/16234\/revisions\/31162"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.medienberatungev.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=16234"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.medienberatungev.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=16234"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.medienberatungev.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=16234"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}